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如果你还不知道什么是TOD,武汉龙湖为你独家解密!
2020-09-16 10:31 来源:武汉热线房产网   字号: 

TOD作为城市发展的现代模式,这一概念最早由新城市主义代表人物彼得·卡普索普提出,意指“以公共交通为导向的城市发展模式”。其核心是将公共交通站点为中心,400到800米为半径,建立城市中心或中心广场。它是一种将城市交通融入建筑,集居住、商业、办公、公共设施等为一体的新城市范本。

 

(示意图)

作为可持续发展的城市开发模式的TOD,通过城市公共交通与土地协同发展的模式促进城市形态与空间的形成。打破了传统城市的发展格局,让城市的发展日新月异。

事实上,世界上诸多大型城市乃至城市群的发展,都是依托轨道交通,由TOD进行赋能的。

例如日本东京,是全世界轨道交通使用效率最高的城市。其日客流量达到世界最高水平,同时东京都市圈也是世界上最大的都市圈之一。可以说在东京,轨道建设史就是东京都市圈的发展史。

东京都市圈结构演变与轨道交通的发展并行。随着轨道交通普及,都市圈中心区域功能逐渐朝外围分散,促进边缘地区新城镇形成,使得都市圈整体布局由“单核”向“一核七心”转变,即一个核心都市中心辅以 7 个副都市中心,整个都市圈得以扩张,同时每个中心承担不同能级的城市功能并且相互协同发展。

香港的发展同样与轨道交通的建设与发展息息相关。从90年代开始,香港地铁与房地产共同开发,大量上盖物业涌现,完善的站点周边配套与便利的交通可达性加速了城市核心商圈外扩和新兴商务区的出现——环绕中环以连廊链接的超大商业区、依托九龙站的立体商业体、以太古站为中心的高端办公区。

随着“粤港澳大湾区”概念的提出, “广深港”高铁于 2018 年正式通车。香港实现了地铁与高铁的充分对接,加之地铁站点高度结合房地产共同开发,地铁上盖物业及站点周边商住配套大幅增加,借力地铁元素,使各大物业价值再次大幅度提升。

龙湖集团,作为中国TOD模式践行者,成功建设多个知名TOD项目,如重庆沙坪坝TOD项目——龙湖光年、杭州大江东TOD项目龙湖江与城等。所到之处,无不成为都市新核芯。这一次,龙湖 东湖高新·春江郦城,择址古田。出门200米即上二环线,优踞汉口二环核心地段,于黄金十字之上帷幄一城繁华;距地铁1号线约1.3公里,规划有31和23两条地铁线路在侧;零距离近十万方天街购物中心,享3分钟都市生活圈,便捷交通,纵享倍速精彩。

责任编辑:郭曼 【复制网址】【打印】
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